Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
Научно-экспедиционное судно "Северный полюс" пройдет техническое обслуживание в Петербурге
Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная на "Адмиралтейских верфях", прибыла в Санкт-Петербург из Мурманска. Как отметили в пресс-службе ОСК, научно-экспедиционное судно почти два года провело в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
Платформа "Северный полюс" вышла из Петербурга 29 августа 2024 года и за 24 месяца с учётом движения в дрейфе преодолела около 10 000 морских миль – более 18 548 км, что сопоставимо с расстоянием от Санкт-Петербурга до Владивостока и обратно на автомобиле.
В пресс-службе ОСК рассказали, что в Петербурге судно ждет плановый ремонт, техническое обслуживание и комплектация необходимого оборудования перед экспедицией "Северный полюс-43", которая запланирована на 2027 год.
ЛСП "Северный полюс" заложили в апреле 2019 года. Изначально планировалось, что в 2020 году судно спустят на воду, а в 2021 году ЛСП выйдет на испытания, но потом их перенесли. Судно прибыло в Мурманск осенью 2022 года.
ЛСП "Северный полюс" предназначена для круглогодичных комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Платформа представляет собой специализированное судно с высокой прочностью корпуса (ледовый класс Arc8), автономностью по запасам топлива около 2 лет и сроком службы не менее 25 лет. Экипаж – до 14 человек, научный персонал – до 48 человек.
Всесезонная научно-исследовательская платформа со встроенным оборудованием может проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения, двигаться во льдах без привлечения ледокола, принимать на борт вертолеты типа Ми-8 или Ми-38.
Длина ЛСП – 83,1 метра, ширина – 21,8 метра, осадка – 8,6 метра, водоизмещение – около 10 000 тонн. Мощность главного двигателя – 4200 кВт, скорость – не менее 10 узлов.
Источник - https://flotprom.ru/2026/601956/?sphrase_id=19351611