Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Топливный дивизион "Росатома" (управляющая компания – АО "ТВЭЛ") поставил свежее ядерное топливо для реакторной установки №1 единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов" (ПАТЭС, филиал АО "Концерн Росэнергоатом"). 

Активная зона для правого борта ПАТЭС была изготовлена на Машиностроительном заводе в Электростали (АО "МСЗ", предприятие Топливного дивизиона "Росатома").

Как уточняют в госкорпорации, на ПАТЭС действуют две реакторных установки "ледокольного" типа КЛТ-40С. На таких реакторах замена ядерного топлива происходит не так, как на стандартных наземных атомных энергоблоках большой мощности (частичная замена топлива один раз в 12-18 месяцев), а один раз в несколько лет с полной выгрузкой всей активной зоны реактора и полной загрузкой свежего топлива.

Перед отправкой на ПАТЭС топливные кассеты прошли приёмочные испытания и техническое освидетельствование с выдачей сертификата Российского морского регистра судоходства (РС, уполномоченная организация по приёмке ядерного топлива для судовых реакторных установок).

Следующая перегрузка топлива на втором реакторе ПАТЭС запланирована на 2027 год.

Напомним, в состав ПАТЭС входят плавучий энергоблок (ПЭБ) "Академик Ломоносов" и объекты береговой инфраструктуры. ПЭБ "Академик Ломоносов" построен по проекту 20870, разработанному в ЦКБ "Айсберг". Энергоблок был заложен в 2006 году на предприятии ОСК Севмаш. Затем его строительство продолжилось на стапеле Балтийского завода ОСК. Для достройки ПЭБ перевели в Мурманск, где состоялась загрузка ядерного топлива, пуск реакторов и их испытания.

ПЭБ "Академик Ломоносов" был передан заказчику – концерну "Росэнергоатом" (входит в госкорпорацию "Росатом") в июле 2019 года. Подключение к энергосети Чукотки состоялось в декабре 2019 года. В июне 2020 года началась подача тепловой энергии в сеть Певека. С декабря 2025 года, когда последний энергоблок Билибинской АЭС был отключен от сети для вывода из эксплуатации, ПАТЭС начала обеспечивать электроэнергией весь энергоузел на Чукотке.

 

Источник -https://sudostroenie.info/novosti/48113.html

Новости

Уникальное судно проекта КБ ОСК «Алмаз» сможет работать с объектами на глубинах более 1000 метров

В рамках VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа «OMR-2026» представлены перспективное судно обеспечения подводно-технических работ (ПТР) и технология локализации воздействия потенциально-опасных объектов на окружающую среду.

Подробнее...
Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха

На Амурском судостроительном заводе выпели из цеха на эстакаду первый из девяти блоков строящегося плавучего транспортного дока "Амур" проекта 17574. Как рассказали в пресс-службе ОСК, его переместили с помощью трансбордерных тележек в док-понтон "Амурец". В дальнейшем его перевели к достроечному пирсу, чтобы спустить на воду и раскрепить.

Подробнее...
На историческом водном пути в Вытегре восстановят деревянный шлюз

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту реставрации и приспособления к современному использованию объекта культурного наследия федерального значения "Шлюз № 1" в городе Вытегра Вологодской области. Об этом в учреждении сообщили 8 октября.

Подробнее...
Спущен на воду головной буксир «Святитель Лука» проекта NE038

Новый буксир ледового класса пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.

Подробнее...
ОСК увеличила выручку на 14%

Выручка Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в 2025 году выросла до 525 млрд рублей. Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в ходе рабочей встречи с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Подробнее...
Научное судно "Владимир Сафонов" вернулось из большой научной экспедиции в дальневосточных морях

Специалисты Тихоокеанского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО, подведомственен Росрыболовству) подвели итоги масштабных исследований на Западно-Камчатском шельфе Охотского моря.

Подробнее...
Очередное сухогрузное судно проекта RSD59 отправлено заказчику

Очередной сухогруз проекта RSD59 отошел от достроечной набережной нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" и направился к месту своей постоянной эксплуатации. Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 октября в пресс-службе корпорации.

Подробнее...
Академик РАН Чернышев: арктический транспортный коридор — это вопрос технологического суверенитета России

Освоение Арктики требует развития сразу нескольких научных и технологических направлений. Об этом заявил академик, вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев в ходе пресс-подхода на VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа.

Подробнее...
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов

На строящийся на Балтийском заводе ОСК атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 отгружены четыре лопасти гребных винтов. Изделия отправлены из Центра пропульсивных систем (ЦПС) – структурного подразделения Центра судоремонта "Звёздочка" ОСК. Некоторые подробности приводятся в сообщении "Звёздочки" от 6 октября.

Подробнее...
На строительство судов планируют до 2030 года направить из бюджета РФ более 200 млрд рублей

В 2027 году финансирование федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» составит почти 50 млрд рублей.
Всего на развитие этого федерального проекта до 2030 года будет направлено более 200 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на материалы к проекту бюджета.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика