Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
В ночь с 7 августа на 8 августа завершился перегон морозильного траулера-процессора "Капитан Брейхман" проекта 170701. Об этом сообщили в ПКБ "Петобалт", выступившего разработчиком оснастки для транспортировки судна.
Перегон проводился по маршруту ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" ОСК – ООО "Судостроительный завод "Отрадное" (входит в группу "Норебо"). "Капитан Брейхман" является первым из трёх траулеров, которым предстоит пройти данным маршрутом. Все три судна проследуют на СЗ "Отрадное" для достройки и последующей передачи заказчику.
Для транспортировки столь крупного объекта, как траулер "Капитан Брейхман", по реке Нева применяется специальная технологическая оснастка (проект СТО1500 с модификациями), которая обеспечивает необходимую для прохождения маршрута осадку.
Оснастка СТО1500, разработанная ПКБ "Петробалт" в 2024 году, позволяет с минимальными доработками производить подъём судов различного назначения, водоизмещения и обводов.
По заказу СЗ "Отрадное" специалистами ПКБ "Петробалт" выполнены необходимые расчеты и разработан комплект РКД для доработки технологической оснастки, выполнен проект перегона судна с использованием СТО, документация согласована с РКО.
В операции по транспортировке траулера были задействованы буксир-толкач "Изумруд" и буксир "Иеволи Орандж".
Напомним, закладка траулера "Капитан Брейхман" состоялась на "Северной верфи" 21 ноября 2019 года, спуск на воду – 25 мая 2022 года. Судно строится по заказу АО "Мурманский губернский флот" (МГФ, входит в группу "Норебо") в рамках государственного механизма инвестиционных квот.
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – характеристики
Разработчик проекта – ООО "Наутик Рус"
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Источник - https://sudostroenie.info/novosti/48086.html