Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Текущие мощности предприятия обеспечивают сдачу 3–4 судов ежегодно.


Заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев провёл заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В частности, рассматривался вопрос строительства грузового флота высокого ледового класса.
«Сегодня в Арктике реализуются крупные добычные проекты, для обеспечения которых к 2030 году потребуется дополнительно не менее 50 судов высокого ледового класса. Текущим портфелем заказов судостроительного комплекса „Звезда" предусмотрено строительство 26 судов транспортного флота для грузоперевозок по Севморпути. В проработке — строительство ещё трёх танкеров со сроками сдачи в 2029 году. Очевидно, что этого недостаточно», — заявил вице-премьер.

Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов ведётся на ССК «Звезда» в Приморском крае. Предприятие уже передало заказчикам пять танкеров типа «Афрамакс» и один челночный танкер ледового класса. Текущие мощности обеспечивают сдачу 3–4 судов ежегодно. После выхода на проектную мощность верфь сможет передавать заказчикам до 10–12 крупнотоннажных судов в год.

Замглавы Минпромторга Альберт Каримов напомнил, что в декабре прошлого года компании «Совкомфлот» был передан первый построенный в России танкер для перевозки СПГ — головной ледокольный танкер для проекта «Арктик СПГ 2».

«Сейчас прорабатываем проекты по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и по модернизации „Северной верфи" под такие суда. Параллельно ведём работу по созданию отечественного судна-газовоза и поддерживаем производство отечественного судового оборудования», — пояснил Каримов.

Производство газовозов планируется на базе ССК «Звезда» и «Северной верфи» ОСК (после её модернизации), а также рассматриваются варианты кооперации с дружественными странами. Актуализирован перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года (с прогнозом до 2050 года). Кроме того, Минпромторг утвердил программу развития судоремонта для судов, эксплуатируемых в Арктике, на период до 2035 года, сообщает пресс-служба правительства РФ.

ССК «Звезда» — первая российская судоверфь крупнотоннажного производства, которая предназначена для выпуска судов ледового класса, судов водоизмещением до 350 тыс. тонн, специальных судов и других видов морской техники. Как сообщалось ранее, на ССК «Звезда» формируется портфель заказов на 64 судна.

Ранее президент России Владимир Путин отметил значение ССК «Звезда» для российского крупнотоннажного судостроения.

Напомним, в настоящее время ведется строительство второй очереди ССК «Звезда». Этот этап предусматривает введение в эксплуатацию производственных цехов полного цикла для производства крупнотоннажных судов и морской техники без ограничения по тоннажу, в дальнейших планах — для строительства оффшорной морской техники.

 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/ssk_zvezda_posle_vyhoda_na_proektnuyu_moschnost_smozhet_sdavat_do_12_krupnotonnazhnyh_sudov_v_god.html

Новости

Уникальное судно проекта КБ ОСК «Алмаз» сможет работать с объектами на глубинах более 1000 метров

В рамках VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа «OMR-2026» представлены перспективное судно обеспечения подводно-технических работ (ПТР) и технология локализации воздействия потенциально-опасных объектов на окружающую среду.

Подробнее...
Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха

На Амурском судостроительном заводе выпели из цеха на эстакаду первый из девяти блоков строящегося плавучего транспортного дока "Амур" проекта 17574. Как рассказали в пресс-службе ОСК, его переместили с помощью трансбордерных тележек в док-понтон "Амурец". В дальнейшем его перевели к достроечному пирсу, чтобы спустить на воду и раскрепить.

Подробнее...
На историческом водном пути в Вытегре восстановят деревянный шлюз

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту реставрации и приспособления к современному использованию объекта культурного наследия федерального значения "Шлюз № 1" в городе Вытегра Вологодской области. Об этом в учреждении сообщили 8 октября.

Подробнее...
Спущен на воду головной буксир «Святитель Лука» проекта NE038

Новый буксир ледового класса пополнит флот Азово-Черноморского бассейнового филиала «Росморпорта» уже в этом году.

Подробнее...
ОСК увеличила выручку на 14%

Выручка Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в 2025 году выросла до 525 млрд рублей. Об этом сообщил генеральный директор ОСК Андрей Пучков в ходе рабочей встречи с председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным.

Подробнее...
Научное судно "Владимир Сафонов" вернулось из большой научной экспедиции в дальневосточных морях

Специалисты Тихоокеанского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО, подведомственен Росрыболовству) подвели итоги масштабных исследований на Западно-Камчатском шельфе Охотского моря.

Подробнее...
Очередное сухогрузное судно проекта RSD59 отправлено заказчику

Очередной сухогруз проекта RSD59 отошел от достроечной набережной нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" и направился к месту своей постоянной эксплуатации. Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 октября в пресс-службе корпорации.

Подробнее...
Академик РАН Чернышев: арктический транспортный коридор — это вопрос технологического суверенитета России

Освоение Арктики требует развития сразу нескольких научных и технологических направлений. Об этом заявил академик, вице-президент Российской академии наук Сергей Чернышев в ходе пресс-подхода на VII Международной конференции по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа.

Подробнее...
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов

На строящийся на Балтийском заводе ОСК атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 отгружены четыре лопасти гребных винтов. Изделия отправлены из Центра пропульсивных систем (ЦПС) – структурного подразделения Центра судоремонта "Звёздочка" ОСК. Некоторые подробности приводятся в сообщении "Звёздочки" от 6 октября.

Подробнее...
На строительство судов планируют до 2030 года направить из бюджета РФ более 200 млрд рублей

В 2027 году финансирование федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» составит почти 50 млрд рублей.
Всего на развитие этого федерального проекта до 2030 года будет направлено более 200 млрд рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на материалы к проекту бюджета.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика