Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

На Московской верфи завершен ключевой этап строительства речных судов на электротяге проекта «Москва 1.0». По информации заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, специалисты предприятия уже выполнили сборку и сварку блоков корпусов двух будущих электросудов.


В ближайшем времени специалистам предприятия предстоит выполнить окраску судов, затяжку кабелей и уложить изоляцию в отсеках. Установить щитовое оборудование, вспомогательные механизмы и проложить трубопроводы. Смонтировать тяговые аккумуляторные батареи. Провести работы по системе пропульсивного комплекса, которая приводит судно в движение. Обустроить технические помещения и отсеки. Выполнить финишные работы по полу, смонтировать элементы салона и капитанского мостика.
«Открытие Московской верфи по задаче мэра Москвы Сергея Собянина подтверждает статус столицы как одного из мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта, — подчеркнул Максим Ликсутов. — В будущем запустим на регулярные и прогулочные речные маршруты самые современные суда московского производства. Они повысят комфорт пассажиров и снизят влияние на окружающую среду. Первые два судна, которые собирают на верфи, выйдут на воду уже в 2026 году».

Московская верфь, открытая в 2025 году, является самым современным в России предприятием полного цикла по строительству и обслуживанию экологичных судов на электрической тяге, сообщает Telegram-канал Дептранс Москвы.

Московская верфь была торжественно открыта 26 ноября 2025 года при участии председателя Морской коллегии Николая Патрушева, первого вице-премьера правительства России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергя Собянина. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов.

 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_moskovskoy_verfi_zavershena_sborka_korpusov_pervyh_dvuh_elektricheskih_sudov.html

Новости

Патрульный корабль "Иван Папанин" вышел в первый дальний поход

Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" покинул рейд Североморска и вышел в первый дальний поход. О событии сообщили в пресс-службе Минобороны России.

Подробнее...
Научно-экспедиционное судно "Северный полюс" пройдет техническое обслуживание в Петербурге

Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная на "Адмиралтейских верфях", прибыла в Санкт-Петербург из Мурманска. Как отметили в пресс-службе ОСК, научно-экспедиционное судно почти два года провело в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

Подробнее...
Постройку верфи для производства плавучих энергоблоков оценили в десятки миллиардов рублей

"Росатом" планирует создать под Мурманском собственную верфь стоимостью в несколько десятков миллиардов рублей для достройки плавучих атомных энергоблоков. Об этом глава госкорпорации Алексей Лихачев рассказал в интервью журналу Эксперт.

Подробнее...
Хабаровский судостроительный завод заключит контракт на постройку двух катамаранов

Кроме того, предприятие уже заключило договор с компанией «Эмпериум» на достройку двух электросудов.

Подробнее...
Завершилось строительство понтона для группы "Водоходъ"

Завершилось строительство головного плавучего понтона проекта МЛТБ.2376.ТП. Об этом сообщили в Российском морском регистре судоходства (РС), на класс которого построен объект.

Подробнее...
На строящийся атомоход «Ленинград» проекта 22220 установили реакторы

Специалисты «Балтийского завода» ОСК выполнили один из ключевых этапов строительства универсального атомного ледокола проекта 22220.
Два ядерных реактора РИТМ-200 заняли штатные места, начался монтаж энероблоков и вспомогательного оборудования.

Подробнее...
На ПАТЭС "Академик Ломоносов" поставили свежее ядерное топливо

Топливный дивизион "Росатома" (управляющая компания – АО "ТВЭЛ") поставил свежее ядерное топливо для реакторной установки №1 единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов" (ПАТЭС, филиал АО "Концерн Росэнергоатом"). 

Активная зона для правого борта ПАТЭС была изготовлена на Машиностроительном заводе в Электростали (АО "МСЗ", предприятие Топливного дивизиона "Росатома").

Подробнее...
В Нижегородской области спустили на воду восьмое судно на подводных крыльях "Метеор 120Р"

6 августа на производственной площадке АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Нижегородской области состоялся торжественный спуск на воду речного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) нового поколения "Андрей Байков" серии "Метеор 120Р". Это восьмое судно в серии проекта 03580, отмечается в сообщении компании.

Подробнее...
Траулер-процессор "Капитан Брейхман" прибыл к месту достройки

В ночь с 7 августа на 8 августа завершился перегон морозильного траулера-процессора "Капитан Брейхман" проекта 170701. Об этом сообщили в ПКБ "Петобалт", выступившего разработчиком оснастки для транспортировки судна.

Подробнее...
На гидрографическом судне "Павел Михаленко" началась установка рулевой рубки

В Нижнем Новгороде на площадке АО "Судостроительный завод "Волга" продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 "Павел Михаленко". Специалисты приступили к установке рулевой рубки, сообщили Sudostroenie.info 4 августа в пресс-службе предприятия.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика