Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

"Пермская судоверфь" отгрузила очередную партию остановочных комплексов проекта Ecostation в российскую столицу. По данным предприятия, баржа с причалами прибудет в столицу в конце октября.

По прибытии на причалы установят панорамное остекление и электрические системы. После этого готовые причальные комплексы будут переданы заказчику и смогут принимать электросуда на маршрутах городского речного транспорта.

Вместе с тем в столичном Дептрансе отмечают, что из Перми в столицу отправили пять плавучих причалов. Четыре из них разместят на четвёртом регулярном речном маршруте "Киевский – Лужники", который планируется запустить в 2026 году. Ещё один причал станет частью третьего маршрута "Новоспасский – ЗИЛ".

У четырех новых причалов диаметр – 10 м, а у пятого – 16 м. В зависимости от размера они могут вмещать от 40 до 80 пассажиров.

Все причалы работают от электричества и не вредят экологии реки и города, оборудованы местами для отдыха, Wi-Fi, вендинговыми аппаратами и табло с расписанием. Некоторые из причалов заряжают суда во время стоянки.

«Мы продолжаем развивать регулярный речной электротранспорт. Сегодня на 3 круглогодичных маршрутах работают 23 причала, еще 5 новых уже отправили в столицу. Их изготавливают на судоверфи в Перми, а финальную сборку производят в Москве. После проведения необходимых испытаний и получения разрешительных документов причалы устанавливаются на маршрутах и вводятся в эксплуатацию. Согласно стратегии, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин, в 2030 году в столице будет 67 причалов для электросудов», – отметил вице-мэр Максим Ликсутов.

Напомним, мощности "Пермской судоверфи" расположены на базе бывшего Пермского судостроительного завода "Кама". С октября 2023 года участниками ООО "ПСВ", зарегистрированного в июле 2021 года, являются АО "Фонд развития Пермского края" (75%) и входящее в Sitronics Group ООО "Эмпериум" (25%).

Регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.

Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудо проекта "Экобас" в ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум".

 

Источник - https://sudostroenie.info/novosti/46293.html

Новости

ССК «Звезда» после выхода на проектную мощность сможет сдавать до 12 крупнотоннажных судов в год

Текущие мощности предприятия обеспечивают сдачу 3–4 судов ежегодно.

Подробнее...
"Калашников" начал испытывать новый комплекс ПВО "Крона"

"Калашников" приступил к предварительным испытаниям новейшего зенитного ракетного комплекса ближнего радиуса действия территориальной противовоздушной обороны (ЗРК БРД ТПВО) "Крона" собственного производства.

Подробнее...
Завершён плановый ремонт плавбазы "Дальмос"

Специалисты ООО "Судоремонтный комплекс – Приморский завод" завершили плановый промежуточный ремонт плавбазы "Дальмос", принадлежащей ООО "Поллукс". Работы были выполнены 10 апреля, следует из сообщения группы.

Подробнее...
Правительство постановило преобразовать КГНЦ в Национальный исследовательский центр судостроения

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н. Крылова. Как уточнили в пресс-службе российского правительства, решение принято в рамках исполнения указа президента Владимир Путина.

Подробнее...
"НАВИС" разработал систему управления рулевым гидроприводом для головного ледокола проекта "Лидер"

Компания "НАВИС" объявила о завершении разработки и изготовления системы управления рулевым приводом ST5000 для новейшего головного атомного ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер" (ЛК-120Я). 

Подробнее...
ОСК представила проект судна для работы с опасными объектами на глубине более 1000 метров

Разработка позволяет выполнять полный цикл операций — от подъема затонувших объектов до установки защитных барьеров массой до 100 тонн.

Подробнее...
СМИ назвали нового главу департамента гражданского судостроение ОСК

Виталий Гвоздев, бывший гендиректор проектного бюро "Нордик Инжиниринг" и ООО "Звезда Морские Технологии" (ЗМТ), в четверг, 2 апреля, возглавит департамент гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК, находится во временном управлении банка ВТБ).

Подробнее...
Открылась навигация в Волго-Донском бассейне

В Волго-Донском бассейне открылась навигация-2026. Как сообщили 1 апреля в Росморречфлоте, первым теплоходом сезона, прошедшим через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала (ВДСК) в Волгограде, стало следующее из Астрахани судно "Камилла".

Подробнее...
Глава Морской коллегии назвал негативные факторы, влияющие на боеготовность ВМФ

Наличие в составе ВМФ России кораблей и судов со значительным сроком службы, а также низкий уровень внедрения инноваций при создании кораблей и их вооружения негативно влияют на боевые возможности флота. Об этом заявил помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев на заседании этого органа.

Подробнее...
К дноуглублению на Волго-Каспийском морском судоходном канале присоединится вспомогательное судно "Тритон"

Вспомогательное судно "Тритон" проекта 75330/Б будет задействовано при выполнении дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). "Тритон" вошёл в состав флота Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт".

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика