Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
Санкт-Петербургский филиал "ВНИИР-Прогресс" (входит в группу "АБС Электро") заключил контракт с Балтийским заводом ОСК на поставку оборудования для строительства многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770 (заказ 05719). Об этом говорится в сообщении компании от 12 сентября.
Предприятие изготовит и поставит комплект электрораспределительных устройств. Поставка высокотехнологичного оборудования запланирована на май 2026 года.
Напомним, строящееся МСАТО проекта 22770 названо в честь бывшего главного конструктора ЦКБ "Айсберг" Владимира Михайловича Воробьева (1940-2020) – выдающегося российского инженера, благодаря которому наша страна занимает лидирующие позиции в мире атомного гражданского судостроения. Закладка МСАТО "Владимир Воробьев" состоялась 20 декабря 2024 года.
Планируется, что МСАТО обеспечит безопасную эксплуатацию атомного ледокольного флота: судно предназначено для выполнения полного комплекса работ по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов проекта 22220 и строящегося ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер", а также атомных плавучих энергоблоков. В настоящее время работы по перезарядке реакторов атомных ледоколов предыдущих поколений обеспечивает плавтехбаза "Имандра" (судно введено в эксплуатацию в 1980 году).
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания проекта 22770 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Класс РС – КМ✪ Arc5 (hull, machinery) [2] AUT1 BWM(T) IcingSTAB(full) Nuclear support vessel.
Длина – 158,8 м
Ширина – 26 м
Осадка – 7,5 м
Мощность ГЭУ – 8,64 МВт (на валах)
Полное водоизмещение – 22 718 т
Скорость – 12 узлов
Экипаж – 15 человек
Класс ледовых усилений корпуса – Arc5
Дальность плавания – 3000 миль
Источник - https://sudostroenie.info/novosti/45997.html