Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
На машиностроительном предприятии "ЗиО-Подольск" (входит в госкорпорацию "Росатом") завершилась контрольная сборка второй реакторной установки "РИТМ-400" для головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Как сообщили в "Росатоме", это заключительный процесс в изготовлении "сердца" атомохода, в ходе которого проверяется совместимость всех элементов оборудования перед отправкой на верфь.
В состав главной энергетической установки ледокола входят два реактора "РИТМ-400", первый из которых был изготовлен в мае 2025 года. Реакторным установкам дали имена русских богатырей – Добрыни Никитича и Ильи Муромца. На их изготовление ушло три года, использовано 100 секретов производства, запатентовано семь изобретений, добавили в "Росатоме".
"РИТМ-400 – усовершенствованная версия установки РИТМ-200. Конструкция уникальна тем, что парогенераторы расположены внутри корпуса, что позволило значительно сократить габариты и массу оборудования. В судостроении это два самых важных параметра. Такого не делал ещё никто, а мы смогли. За очень короткий срок для такого грандиозного проекта – мы собрали две реакторные установки, ввод которых полностью изменит логистику по маршрутам Северного морского пути", – рассказал руководитель "ЗиО-Подольска" Антон Лебедев.
Строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер", "Россия", ведется на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг" (обе организации входят в судостроительный кластер НК "Роснефть"). Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот". Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Основные характеристики ледокола проекта 10510:
длина – 209 метров;
ширина – 47,7 метра;
ледопроходимость (максимальная) – 4 метра;
водоизмещение: при осадке по КВЛ – около 69 700 тонн;
мощность – 120 МВт (на валах);
скорость хода – 22 узла (по чистой воде).
Источник -https://отраслевое.рф/2025/Судостроение43/