Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
Особая экономическая зона "Лотос" образована в 2015 году в Наримановском районе в 40 км от Астрахани. ОЭЗ ориентирована на локализацию промышленных производств: судостроение, нефтегазовое и промышленное оборудование, сектор высоких технологий. В 2020 году ОЭЗ "Лотос" была объединена с созданной в районе порта Оля Портовой ОЭЗ в Каспийский кластер для развития МТК "Север-Юг".
В 2025 году компании АО "Особая экономическая зона "Лотос" исполнилось 10 лет. Об итогах десятилетия и дальнейших планах рассказал генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ Александр Ким.
"По поручению правительства региона планируется создать промышленный судостроительный кластер на базе особой экономической зоны "Лотос". Участники этого проекта производят импортозамещающую продукцию в сфере судостроения и пользуются льготами по государственной программе развития промышленных кластеров в России. Как вы знаете, в этом году стартовал национальный проект "Производство транспорта". Он, в том числе, направлен на увеличение объемов строительства судов и оборудования для них. Наш якорный резидент судостроительный завод "Лотос" славится своими судами с 80-х годов. Однако еще до недавнего времени оборудование для них закупалось в том числе и за рубежом. Сейчас, в силу разных причин, используется не уступающая по качеству импортозамещающая продукция. В промышленном судостроительном кластере такое оборудование или комплектующие к нему можно будет производить на территории ОЭЗ "Лотос", — отметил Александр Ким.
В качестве примера руководитель управляющей компании Каспийского кластера назвал компанию "РК Инжиниринг", которая реализует проект производственного центра по нанесению покрытий, защищающих от всех видов коррозии. Материалы особенно востребованы в судостроении, нефтегазовой сфере, энергетическом машиностроении и авиастроении, т.к. помимо защитных свойств улучшают технологические возможности оборудования и деталей, сообщает пресс-центр ОЭЗ "Лотос".
"Таким образом, совместными усилиями резидентов ОЭЗ мы сможем внести вклад в развитие данного проекта и создать мощную сеть производства от запчастей и оборудования до высококлассных судов. А они в свою очередь будут использоваться для внутренних водных путей, а также на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора "Север-Юг", — резюмировал Александр Ким.
Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/na_baze_oez_lotos_planiruetsya_sozdat_astrahanskiy_sudostroitelnyy_klaster.html