Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

На производственной площадке АСПО "Южного центра судостроения и судоремонта" ОСК состоялась закладка пятого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Об этом Sudostroenie.info сообщили 22 апреля в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации".

Акт о закладке киля нового судна подписан Российским классификационным обществом (РКО). Это пятое судно из серии шести единиц, строительство которых ведется по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием преимущественно российского комплектующего оборудования.

Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ. Разрабатываемые грунты включают ил, топкий грунт, песок различной зернистости и взвешенности, глину и гравий. Кроме того, дноуглубительные суда могут использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений, добавляют в корпорации.

Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").

Земснаряд проекта 93.159А – справка

Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток

 

Источник - https://sudostroenie.info/novosti/45061.html

Новости

День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220

16 июня 2016 года исполнилось 10 лет со дня спуска на воду головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220. О событии Sudostroenie.info напомнили в пресс-службе Балтийского завода ОСК.

Подробнее...
Крыловский центр представил линейку моделей надводных кораблей океанской зоны

В рамках прошедшего в Кронштадте XIII Международного военно-морского салона "Флот-2026" ФГУП "Крыловский государственный научный центр" представило линейку моделей боевых надводных кораблей океанской зоны. 

Подробнее...
Крыловский центр и СКТБЭ подписали соглашение о сотрудничестве по развитию водородной энергетики

ФГУП "Крыловский государственный научный центр" и предприятие ОСК "Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом" (СКТБЭ) подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве в области разработки, исследования и внедрения водородных технологий. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе Центра, церемония подписания прошла 11 июня на стенде Крыловского центра на полях Международного военно-морского салона "Флот-2026".

Подробнее...
Образована Каспийская академия морского и речного транспорта

В системе образования Росморречфлота образовано ещё одно базовое учебное заведение – Каспийская академия морского и речного транспорта имени генерал‑адмирала Ф. М. Апраксина. Соответствующее распоряжение правительства РФ от 10 июня 2026 года № 1433‑р подписал Михаил Мишустин, сообщили в агентстве 15 июня.

Подробнее...
Новое судно заложили на верфи в Шлиссельбурге

Высокоскоростной лоцманский катер проекта 24320 будет построен «Марин Про Метал Ботс» по проекту «Форсс Технологии» для ФГУП «Росморпорт».

Подробнее...
Для замены выбывающего флота "река-море" ОСК предлагает унифицированную "Платформу №1"

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) представила планы по серийному строительству грузовых судов "река-море" плавания и масштабной модернизации своих производственных мощностей. С докладами представители корпорации выступли в рамках прошедшей в Нижнем Новгороде профильной конференции "Судостроение Ru 2026", рассказали Sudostroenie.info 4 июня в пресс-службе ОСК.

Подробнее...
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"

В Нижнем Новгороде на площадке Судостроительного завода "Волга" (АО "ССЗ Волга") продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 имени Павла Михаленко. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия 4 июня.

Подробнее...
На заводе "Метмаш" запустили новые мощности по выпуску крупногабаритных гребных валов

На Борском заводе металлургии и машиностроения "Метмаш" состоялось открытие нового производственного участка по выпуску крупногабаритных гребных валов. В торжественной церемонии принял участие директор Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Коновалов, сообщили 1 июня в классификационном обществе.

Подробнее...
Супертраулеры проекта СТ-192 обеспечены отечественным электрооборудованием

АО «ВНИИР-Прогресс» СПб осуществило поставку электрооборудования для строительства БМРТ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».

Подробнее...
Хабаровский судостроительный завод готовится расширить мощности

Делегация федеральной антимонопольной службы (ФАС) России оценила потенциал АО "Хабаровский судостроительный завод" (ХСЗ). Об этом говорится в сообщении предприятия от 1 июня.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика