Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

На производственной площадке "Астраханского судостроительного производственного объединения" (АСПО, в составе "Южного центра судостроения и судоремонта" входит в ОСК) состоялась операция по перемещению полублоков плавучего дока "Владимир Емельянов" проекта 24012.

Четыре полублока весом от 700 до 970 тонн транспортировали на центральный стапель для дальнейшего укрупнения, формирования в блоки, насыщения оборудованием и выполнения достроечных работ. Как сообщили в понедельник, 14 апреля, в пресс-службе ОСК, перемещение проходило на самоходных модульных транспортёрах. Конструкции прошли освидетельствование Российским морским регистром судоходства.
Металлический плавучий док предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений размерами до 250×48 метров и массой до 25 тысяч тонн, а также для подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, плавдок предназначен для внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

Строительство плавдока ведется по заказу завода "Северная верфь" в рамках доковой программы ОСК. Реализация проекта осуществляется по методу распределённой верфи параллельно на двух производственных площадках "Южного центра": силами АСПО и завода "Красные Баррикады".

Доковая программа ОСК является частью госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса".

 

Источник - https://flotprom.ru/2025/Оск9/

Новости

День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220

16 июня 2016 года исполнилось 10 лет со дня спуска на воду головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220. О событии Sudostroenie.info напомнили в пресс-службе Балтийского завода ОСК.

Подробнее...
Крыловский центр представил линейку моделей надводных кораблей океанской зоны

В рамках прошедшего в Кронштадте XIII Международного военно-морского салона "Флот-2026" ФГУП "Крыловский государственный научный центр" представило линейку моделей боевых надводных кораблей океанской зоны. 

Подробнее...
Крыловский центр и СКТБЭ подписали соглашение о сотрудничестве по развитию водородной энергетики

ФГУП "Крыловский государственный научный центр" и предприятие ОСК "Специальное конструкторско-технологическое бюро по электрохимии с опытным заводом" (СКТБЭ) подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве в области разработки, исследования и внедрения водородных технологий. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе Центра, церемония подписания прошла 11 июня на стенде Крыловского центра на полях Международного военно-морского салона "Флот-2026".

Подробнее...
Образована Каспийская академия морского и речного транспорта

В системе образования Росморречфлота образовано ещё одно базовое учебное заведение – Каспийская академия морского и речного транспорта имени генерал‑адмирала Ф. М. Апраксина. Соответствующее распоряжение правительства РФ от 10 июня 2026 года № 1433‑р подписал Михаил Мишустин, сообщили в агентстве 15 июня.

Подробнее...
Новое судно заложили на верфи в Шлиссельбурге

Высокоскоростной лоцманский катер проекта 24320 будет построен «Марин Про Метал Ботс» по проекту «Форсс Технологии» для ФГУП «Росморпорт».

Подробнее...
Для замены выбывающего флота "река-море" ОСК предлагает унифицированную "Платформу №1"

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) представила планы по серийному строительству грузовых судов "река-море" плавания и масштабной модернизации своих производственных мощностей. С докладами представители корпорации выступли в рамках прошедшей в Нижнем Новгороде профильной конференции "Судостроение Ru 2026", рассказали Sudostroenie.info 4 июня в пресс-службе ОСК.

Подробнее...
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"

В Нижнем Новгороде на площадке Судостроительного завода "Волга" (АО "ССЗ Волга") продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 имени Павла Михаленко. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия 4 июня.

Подробнее...
На заводе "Метмаш" запустили новые мощности по выпуску крупногабаритных гребных валов

На Борском заводе металлургии и машиностроения "Метмаш" состоялось открытие нового производственного участка по выпуску крупногабаритных гребных валов. В торжественной церемонии принял участие директор Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Коновалов, сообщили 1 июня в классификационном обществе.

Подробнее...
Супертраулеры проекта СТ-192 обеспечены отечественным электрооборудованием

АО «ВНИИР-Прогресс» СПб осуществило поставку электрооборудования для строительства БМРТ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».

Подробнее...
Хабаровский судостроительный завод готовится расширить мощности

Делегация федеральной антимонопольной службы (ФАС) России оценила потенциал АО "Хабаровский судостроительный завод" (ХСЗ). Об этом говорится в сообщении предприятия от 1 июня.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика