Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
В Самаре спустили на воду пассажирское судно проекта PV20S
28 ноября 2024 года на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот" (г. Самара) прошла церемония спуска на воду еще одного пассажирского судна проекта PV20S, строительство которого ведется на класс Российского морского регистра судоходства (РС). О событии сообщает пресс-служба классификационного общества.
Как напоминают в РС, строительство серии из пяти судов PV20S ведется по контракту между АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и АО "Научно-производственное предприятие "Авиационная и морская электроника" (три судна серии строятся на производственной площадке ЗАО "Нефтефлот") в рамках программы льготного лизинга водного транспорта с государственным финансированием. Все пять судов будут эксплуатироваться ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".
Проектная документация судна в постройке разработана компанией "Морское инженерное бюро – дизайн СПб". Техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Астраханского филиала РС.
Судно проекта PV20S предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. По своему архитектурно-конструктивному типу новый объект представляет собой стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания с двухъярусной надстройкой вертикальным форштевнем транцевой кормовой оконечностью и избыточным надводным бортом. Рулевая рубка располагается в носовой части, машинное отделение – в кормовой части. Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Пассажирское судно проекта PV20S – справка
Класс РС – KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship
Длина наибольшая – 29,5 м
Ширина – 7,2 м
Высота борта – 2,7 м
Осадка по ЛГВЛ – 1,5 м
Дедвейт – 34 т
Мощность ГД – 2 х 127 кВт
Скорость хода – 10 узлов
Пассажировместимость – 200 чел.
Источник - https://sudostroenie.info/novosti/44003.html