Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
На площадке самарского завода "Нефтефлот" состоялся торжественный спуск нового судна проекта PV20S. Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС) от 14 ноября.
Техническое наблюдение за строительством судна осуществляют специалисты Самарского участка Астраханского филиала РС. Cимвол класса: KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship.
Как отмечают в классификационном обществе, стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. Оно способно принять на борт до 200 пассажиров и идти со скоростью до 10 узлов.
Судно проекта PV20S оборудовано двухъярусной надстройкой, вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью. В носовой части расположилась рулевая рубка, в кормовой – машинное отделение, судно оснащено гибридной дизель-электрической энергетической установкой.
Новое судно, строящееся по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), предназначено для научно-производственного предприятия "Авиационная и Морская Электроника". Проектная документация судна в постройке разработана компанией "Морское Инженерное Бюро – дизайн СПб".
В свою очередь в "Нефтефлоте" отмечают, что новое судно отбуксировано на достроечный пирс для проведения оставшихся работ и швартовых испытаний. В ближайшее время будет произведен спуск еще двух круизных судов данного проекта.
Серия из 3 морских пассажирских судов проекта PV20S принципиально отличается от других пассажирских судов применением системы электродвижения. Эта инновация улучшает маневренность судна, ходовые и мореходные качества, добавляют в "Нефтефлоте".
Источник - https://sudostroenie.info/novosti/43875.html