Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
На Архангельской РЭБ флота состоялся спуск на воду буксира "Капитан Осипов"
5 сентября на Архангельской РЭБ флота состоялся спуск на воду речного буксира "Капитан Осипов" проекта Р14. Об этом говорится в сообщении предприятия.
Судно построено на Лайском судоремонтном заводе (г. Архангельск), на Архангельской РЭБ флота проводилась достройка и подготовка к первому выходу на реку.
"Капитан Осипов" войдет в состав флота Архангельского речного порта. Судно будет доставлять грузы на острова в дельте реки, обеспечивать северный завоз топлива, угля и дров.
Буксир назван в честь капитана речпорта Вячеслава Владимировича Осипова, ушедшего из жизни год назад. Более 50 лет он проработал на грузовом флоте предприятия. В торжественной церемонии спуска буксира, приняла участие семья Вячеслава Владимировича - жена, дети и внуки. Традиционную бутылку шампанского о борт судна разбили супруга и дочь капитана.
Как рассказали в ходе церемонии корабелы Лайского судоремонтного завода, буксир построен по проекту Р14. Для работы в речном порту усовершенствовали техническую начинку, а для экипажа создали более комфортные условия для работы.
"Проект Р14 известный, но он сделан практически с новья, уже новый пароход. Мы ввели какие-то новшества у нас, скажем, по винто-рулевому комплексу, мы там насадки делали из нержавеющей стали, такое на речных буксирах новое, конечно постарались для экипажа сделать каюты лучше, камбуз", - поделился заместитель генерального директора по технической части Лайского судоремонтного завода Степан Бечин.
"В связи с тем, что грузооборот в порту Архангельск и на внутренних водный путях увеличивается, данный буксир ждем в работе. Потребность в грузовом флоте очень большая, особенно в таких буксирах - новых, усовершенствованных", - добавил начальник отдела эксплуатации флота Архангельского речного порта Андрей Кознев.
Источник - https://sudostroenie.info/novosti/40228.html