Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
Зимний судоремонт 2020-2021 г. в ОП "СРП-Ямал" - ямальском подразделении Северного речного пароходства в г. Лабытнанги - проходил в сложных климатических условиях. Почти три месяца температура воздуха не поднималась выше 32-35 ֯С.
По словам руководителя ОП "СРП-Ямал" Алексея Викторовича Дебкова, "в таких непростых условиях было тяжело и людям, и оборудованию. Тем не менее, все трудности были преодолены, благодаря слаженной работе коллектива подразделения и работников офиса Северного речного пароходства в г.Тюмени.
В текущем межнавигационном периоде в ОП "СРП-Ямал" осуществлялся колоссальный объем работ по судоремонту и модернизации флота. На территории водопользования подразделения в рабочем процессе находились 67 единиц самоходного и несамоходного флота.
Впервые, силами специалистов подразделения, был осуществлен демонтаж отслуживших свой срок главных двигателей, и установка современных на буксирах "РТ-816" и "Иван Дементьев".
В рамках программы по модернизации флота на двенадцати судах произведена замена вспомогательных дизель-генераторов на новые современные модели. Установлены восемь судовых котлов и пять компрессоров.
Большой объём работы производился при смене обшивок теплоходов проектов Р-33Б: "Плотовод - 655", "Плотовод-706" и "Иван Дементьев". Силами работников подразделения переклассифицированы теплоход "Шенкурск" проекта Р-33Б с класса "О" на разряд "М". Осуществлена смена корпуса на барже проекта 942М.
Руководитель ямальского подразделения СРП Алексей Дебков отметил, что "теперь необходимо провести анализ ситуации, с тем чтобы улучшить условия труда работников. Оценить потребность в модернизации оборудования, определить объективные сроки выполнения судоремонта и сдачи судов в эксплуатацию"
- Отдельно хочется отметить вклад в обеспечение производства необходимыми оборудованием и материалами главного инженера Мочалова Валерия Павловича, начальника службы судового хозяйства и снабжения Рачковского Виктора Владимировича, и начальника отдела по ремонту флота Онищука Владислава Александровича, - прокомментировал Алексей Дебков.
С окончанием основного периода судоремонта работы в ямальском подразделении продолжатся. В настоящее время начинается выкатка барж на берег для осуществления локального ремонта подводной части, покраски, и дальнейшем предъявлении РРР.