Уважаемые коллеги!
Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.
Поиск
Контакты
Для писем и запросов:
117036, Москва, В-36, а/я 16.
367013, г. Махачкала, а/я 19
Для звонков и факсов:
(495) 561-71-18,
(8722) 68-56-03, 999-145
(499) 723-38-90, 125-98-53,
125-96-40,
Электронная почта:
info (сбк) npo-sudmash.ru
Первое серийное океанографическое судно проекта 22010 готово лишь на треть
Готовность океанографического исследовательского судна "Алмаз" проекта 22010 сейчас составляет 36%, его передадут ВМФ России в 2019 году. Об этом в воскресенье, 14 октября, сообщил представитель завода "Янтарь", на котором строится судно.
Головное судно проекта 22010 "Янтарь" передали ВМФ в мае 2015 года. "Алмаз" – первое серийное судно проекта – заложили в июне 2016 года.
"Работы идут по плану, завершается этап стапельной сборки корпуса и надстройки", – сказал собеседник агентства.
Как заявлял ранее начальник главного управления глубоководных исследований Минобороны России вице-адмирал Алексей Буриличев, "Алмаз" планируется передать Тихоокеанскому флоту.
Суда проекта 22010 с неограниченной зоной плавания предназначены для исследования Мирового океана. На них базируются глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты. Также суда проекта 22010 можно использовать в спасательных целях – оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов.
Водоизмещение судов составляет 5200 тонн, длина – 108,1 метра, ширина – 17,2 метра.