Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

На строящийся атомоход «Ленинград» проекта 22220 установили реакторы

Специалисты «Балтийского завода» ОСК выполнили один из ключевых этапов строительства универсального атомного ледокола проекта 22220.
Два ядерных реактора РИТМ-200 заняли штатные места, начался монтаж энероблоков и вспомогательного оборудования.

Подробнее...
На ПАТЭС "Академик Ломоносов" поставили свежее ядерное топливо

Топливный дивизион "Росатома" (управляющая компания – АО "ТВЭЛ") поставил свежее ядерное топливо для реакторной установки №1 единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции "Академик Ломоносов" (ПАТЭС, филиал АО "Концерн Росэнергоатом"). 

Активная зона для правого борта ПАТЭС была изготовлена на Машиностроительном заводе в Электростали (АО "МСЗ", предприятие Топливного дивизиона "Росатома").

Подробнее...
В Нижегородской области спустили на воду восьмое судно на подводных крыльях "Метеор 120Р"

6 августа на производственной площадке АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Нижегородской области состоялся торжественный спуск на воду речного скоростного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) нового поколения "Андрей Байков" серии "Метеор 120Р". Это восьмое судно в серии проекта 03580, отмечается в сообщении компании.

Подробнее...
Траулер-процессор "Капитан Брейхман" прибыл к месту достройки

В ночь с 7 августа на 8 августа завершился перегон морозильного траулера-процессора "Капитан Брейхман" проекта 170701. Об этом сообщили в ПКБ "Петобалт", выступившего разработчиком оснастки для транспортировки судна.

Подробнее...
На гидрографическом судне "Павел Михаленко" началась установка рулевой рубки

В Нижнем Новгороде на площадке АО "Судостроительный завод "Волга" продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 "Павел Михаленко". Специалисты приступили к установке рулевой рубки, сообщили Sudostroenie.info 4 августа в пресс-службе предприятия.

Подробнее...
Корабелы АСЗ продолжают строительство плавучего дока "Амур"

Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК продолжают строительство транспортного дока "Амур" проекта 17574. Подробности приводятся в сообщении верфи от 31 июля.

Подробнее...
Из эллинга вывели шестой модернизированный "Ясень-М"

Во вторник, 28 июля, на "Севмаше" состоялась торжественная церемония вывода из эллинга атомного подводного ракетного крейсера "Ульяновск". Это шестая многоцелевая АПЛ модернизированного проекта 885М (шифр "Ясень-М").

Подробнее...
На заводе ОСК «Красное Сормово» спустили на воду новый сухогруз проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялся спуск на воду очередного сухогрузного судна проекта RSD59. После завершения достроечных работ судно пройдет ходовые испытания перед передачей заказчику.

Подробнее...
Построен буксир «Гроссман» модели РБТ14С для рыболовной компании

ООО «Русская судостроительная компания» построило маломерный рейдовый буксир «Гроссман» для компании «Гроссевичи». Судно прошло испытания, получило класс РМРС и уже работает у заказчика.

Подробнее...
Модернизированный крейсер "Адмирал Нахимов" пообещали ввести в строй до конца 2026-го

Модернизированный тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" планируется ввести в строй до конца 2026 года. Как сообщил главком ВМФ адмирал флота Александр Моисеев во время мероприятий по случаю празднования Дня Военно-морского флота, сейчас корабль проходит заключительный этап ходовых испытаний в Белом море.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика