Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

ОДК передала судостроителям первый отечественный ГТД для фрегатов проекта 22350

Судостроительный завод «Северная верфь» получил первый отечественный дизельный газотурбинный агрегат для оснащения им фрегатов проекта 22350 (типа «Адмирал Горшков»), сообщил заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в «Ростех») Виктор Поляков.

Подробнее...
В Волжском пароходстве рассказали об особенностях обновления речного флота

Одной из приоритетных отраслевых задач в ближайшей перспективе является обновление флота, работающего на внутренних перевозках по единой глубоководной системе. Таким мнением поделился управляющий директор АО "Судоходная компания "Волжское пароходство" Юрий Гильц в ходе онлайн-конференции "Миллиарды тонн грузов по рекам Китая: попробуем повторить?". Об этом Sudostroenie.info сообщили 3 декабря в пресс-службе Волжского пароходства.

Подробнее...
ФГУП «Росморпорт» начало испытания по проекту безэкипажного судовождения

ФГУП «Росморпорт» начало испытания оборудования для безэкипажного судовождения, говорится в сообщении пресс-службы предприятия. Проект реализуется при поддержке министерства промышленности и торговли Российской Федерации при участии министерства транспорта Российской Федерации и Российского морского регистра судоходства.

Подробнее...
На Судоверфи в Рыбинске показали десантный корабль нового типа

Это судно на воздушной подушке с гибкими скегами "Хаска-10".
Скеги — это ограждение воздушной подушки, которое на ходу выполняет роль полозьев, даёт дополнительный упор и улучшает маневровые качества корабля.

Подробнее...
ССРЗ "Мидель" спустил на воду "Барабульку"

ССРЗ "Мидель" спустил на воду нефтеналивной танкер "Барабулька" после проведения докового освидетельствования. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Подробнее...
На ледокол "Урал" погрузили турбогенератор правого борта

Специалисты Балтийского завода погрузили главный турбогенератор правого борта на второй серийный атомный ледокол "Урал" проекта 22220.

Подробнее...
СРП "Преголь" приобрело новый плавучий док за 2,5 млн евро

Судоремонтное предприятие "Преголь" (г. Калининград) приобрело плавучий док грузоподъемностью 8,5 тыс. тонн. Средства для покупки сооружения в размере 2,5 млн евро сроком на 3 года были предоставлены банком "Санкт-Петербург". Общая сумма сделки составила 3,5 млн евро, отмечается в сообщении кредитной организации.

Подробнее...
"Звёздочка" спроектирует валопровод для ледокола "Лидер"

В конце октября между ЦС "Звёздочка" и ЦКБ "Айсберг" был подписан договор на разработку рабочей конструкторской документации валопровода атомного ледокола проекта 10510 "Лидер".

Подробнее...
На петербургских верфях строятся 17 судов и кораблей

На судостроительных предприятиях Санкт-Петербурга строятся 17 кораблей и судов, из них 6 единиц относятся к гражданской продукции. Такие данные привел 3 ноября в ходе церемонии подъема Государственного флага РФ на дизель-электрическом ледоколе "Виктор Черномырдин" губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Подробнее...
НИС "Профессор Логачев" завершило первый этап проекта Arctic Connect

Завершился первый этап морских исследований в рамках проекта прокладки подводной линии связи из Европы в Азию Arctic Connect. Работы выполняло АО "Росгеология" по заказу группы "МегаФон".

Подробнее...

© ЗАО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика