Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

На Ярославском судостроительном заводе спустили на воду катер-бонопостановщик «Капитан Балашов»

На Ярославском судостроительном заводе 20 апреля 2018 года состоялся спуск на воду катера-бонопостановщика «Капитан Балашов». Это пятое судно в серии из шести катеров проекта А40-2Б-ЯР, строительный №165. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентство морского и речного транспорта.

Подробнее...
"Северная верфь" ужесточила требования к поставщикам судовой арматуры

В закупках "Северной верфи" появились новые требования к поставщикам судовой арматуры для оборонных заказов. У производителей начали требовать подтверждение наличия учтенной конструкторской документации, акты межведомственной комиссии о постановке на производство и подписи военной приемки.

Подробнее...
Российские верфи сдадут в 2018 году 45 военных кораблей и судов

Российская промышленность в 2018 году передаст заказчикам свыше 100 кораблей и судов, 45 из которых – в рамках гособоронзаказа и военно-технического сотрудничества, говорится в докладе Минпромторга РФ.

Подробнее...
Новый буксир Росатомфлота "Надым" спущен на воду

Церемония спуска на воду ледокольного буксира "Надым" ФГУП "Атомфлот", строящегося в рамках проекта "Портофлот", состоялась 18 апреля на производственной площадке компании "Краншип" (Темрюк, Краснодарский край).

Подробнее...
На заводе по декорации «Гласс Декор» установлены новые технологические линии

Компания «Гласс Декор» сообщает о вводе в эксплуатацию двух новых технологических линий производства Fermac (Италия) и Madag (Швейцария) на заводе по декорации «Гласс Декор» в Орехово-Зуеве Московской области.

Подробнее...
Разработчик показал облик российской подлодки будущего

В Сети появился постер от петербургского КБ «Малахит», специализирующегося на разработке подводных лодок. На картинке – субмарина странных очертаний, предположительно перспективная АПЛ пятого поколения «Хаски».

Подробнее...
Начались ледовые испытания "Ильи Муромца"

12 апреля дизель-электрический ледокол Северного флота "Илья Муромец" вышел на ледовые испытания в восточной части Баренцева моря. Судно приступило к прохождению ледовой кромки, толщина которой составляет от 50 до 100 сантиметров, сообщает подробности пресс-служба Северного флота.

Подробнее...
ВМФ может перейти к кораблям на единой композитной платформе

Военно-морской флот в будущем может перейти к кораблям на единой платформе из композитных материалов – стекло- и углепластика, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

Подробнее...
Два судна для речных перевозок спустят на воду через неделю

Об этом рассказал в своем докладе гендиректор "Морского инженерного бюро" Геннадий Егоров, выступая на конференции "Российское судостроение", проходящей в Санкт-Петербурге.

Подробнее...
На "Пелле" спустили на воду очередной патрульный "Раптор"

В среду, 11 апреля, на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" спустили на воду патрульный катер проекта 03160 "Раптор". Как уточнили в пресс-службе предприятия, после проведения всех испытаний катер войдет в состав Балтийского флота.

Подробнее...

© ЗАО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика