Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

Деятельность НИЦ судостроения имени академика Крылова будет определять новый федеральный закон

Соответствующий законопроект должен быть подготовлен и внесен в Госдуму в шестимесячный срок.

Подробнее...
"Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения

Центральное конструкторского бюро морской техники "Рубин" ведет активную работу по созданию стратегической атомной подлодки нового поколения. Об этом сообщил помощник президента – председатель Морской коллегии Николай Патрушев по случаю 125-летия предприятия.

Подробнее...
Специалисты "Звёздочки" изготовили гребные винты для подруливающих устройств судна-спасателя "Певек"

Центр пропульсивных систем (ЦПС) Центра судоремонта "Звёздочка" ОСК отправил заказчику комплект гребных винтов для подруливающих устройств. Об этом говорится в сообщении центра от 22 декабря.

Подробнее...
Спущено на воду судно «Алеут» проекта RST38

Сборщик льяльных вод пополнит флот Северо-Западного бассейнового филиала Росморпорта во втором квартале 2026 года.

Подробнее...
Названа доля военных расходов в России

Общие расходы российского военного ведомства в 2025 году составили 7,3% от валового внутреннего продукта. Об этом сообщил министр обороны РФ Андрей Белоусов на итоговой коллегии военного ведомства, прошедшей в среду, 17 декабря.

Подробнее...
Машиностроители группы "Р-Флот" изготовили лебедки и гаки для буксира и барж

Машиностроительное производство группы компаний "Р-Флот"" изготовило и отгрузило заказчикам универсальные лебедки и откидные гаки. Об этом говорится в сообщении группы от 18 декабря.

Подробнее...
Спущен на воду краболов «Бухта Ольга» проекта CCa5712LS

Новое судно построено на Находкинском судоремонтном заводе по проекту «Дамен Инжиниринг» для компании «Антей Север».
Об этом сообщили Виктории Корабеловне на Находкинском судоремонтном заводе.

Судно предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой.
Напомним, строительство на мощностях НСРЗ головного судна проекта CCa5712LS «Капитан Хазан» завершено в июне 2024 года. Новые суда строятся в рамках реализации программы инвестиционных квот, которые распределялись посредством аукционов. В общей сложности в данной серии запланировано построить восемь единиц флота.

 

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/spuschen_na_vodu_krabolov_buhta_olga_proekta_cca5712ls.html

Путин подписал указ о создании Национального исследовательского центра судостроения

Новая структура судостроительной отрасли будет создана на базе ФГУП «Крыловский государственный научный центр».

Подробнее...
Часть дивидендов банка ВТБ направят на модернизацию "Северной верфи"

Дивиденды от ВТБ в пользу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) пойдут как на улучшение финансового состояния ОСК, так и на модернизацию "Северной верфи" в Санкт-Петербурге. Об этом заявил в интервью агентству Reuters глава ВТБ Андрей Костин в преддверии инвестиционного форума "Россия зовет!".

Подробнее...
Подписан акт приёмки буксира-толкача "Василий Верещагин"

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписала акт приемки буксира "Василий Верещагин". Об этом сообщили 2 декабря в пресс-службе компании.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика