Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

Новое судно заложили на верфи в Шлиссельбурге

Высокоскоростной лоцманский катер проекта 24320 будет построен «Марин Про Метал Ботс» по проекту «Форсс Технологии» для ФГУП «Росморпорт».

Подробнее...
Для замены выбывающего флота "река-море" ОСК предлагает унифицированную "Платформу №1"

"Объединённая судостроительная корпорация" (ОСК) представила планы по серийному строительству грузовых судов "река-море" плавания и масштабной модернизации своих производственных мощностей. С докладами представители корпорации выступли в рамках прошедшей в Нижнем Новгороде профильной конференции "Судостроение Ru 2026", рассказали Sudostroenie.info 4 июня в пресс-службе ОСК.

Подробнее...
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"

В Нижнем Новгороде на площадке Судостроительного завода "Волга" (АО "ССЗ Волга") продолжается строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 имени Павла Михаленко. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия 4 июня.

Подробнее...
На заводе "Метмаш" запустили новые мощности по выпуску крупногабаритных гребных валов

На Борском заводе металлургии и машиностроения "Метмаш" состоялось открытие нового производственного участка по выпуску крупногабаритных гребных валов. В торжественной церемонии принял участие директор Нижегородского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) Сергей Коновалов, сообщили 1 июня в классификационном обществе.

Подробнее...
Супертраулеры проекта СТ-192 обеспечены отечественным электрооборудованием

АО «ВНИИР-Прогресс» СПб осуществило поставку электрооборудования для строительства БМРТ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».

Подробнее...
Хабаровский судостроительный завод готовится расширить мощности

Делегация федеральной антимонопольной службы (ФАС) России оценила потенциал АО "Хабаровский судостроительный завод" (ХСЗ). Об этом говорится в сообщении предприятия от 1 июня.

Подробнее...
Стало известно, сколько получит ОСК из дивидендов банка ВТБ

В капитал Объединенной судостроительной корпорации в 2026 году могут поступить 93,4 млрд рублей дивидендов по акциям ВТБ, которые наблюдательный совет банка рекомендовал выплатить за 2025 год. Об этом в четверг, 28 мая, сообщил на пресс-конференции первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов.

Подробнее...
Для развития Северного морского пути потребуется сто грузовых судов

До 2035 года потребность в новом флоте для Северного морского пути (СМП) оценивается в 100 грузовых судов, 18 ледокольных судов и 46 аварийно-спасательных судов. Такие данные привёл в ходе "Морского конгресса ‒ Дальний Восток 2026" заместитель генерального директора "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

Подробнее...
Земснаряд "Кубань-2" открыл сезон ремонтного дноуглубления на Азово-Донском морском канале

Азово-Черноморский бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" приступил к ремонтным дноуглубительным работам на Азово-Донском морском канале. 20 мая к работе приступил земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда "Кубань-2", говорится в сообщении предприятия.

Подробнее...
"Росатом" разработал электролит для бесперебойной работы химических источников тока в условиях Арктики

Специалисты научно‑технического центра АО "Росатом Химия" (входит в Топливный дивизион "Росатома") разработали электролит для химических источников тока, способных работать при экстремально низких температурах вплоть до -60°C. Об этом в госкорпорации сообщили 21 мая.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика