Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

Кингисеппский машиностроительный завод передал МЧС России девять служебных катеров

В январе 2026 года «Кингисеппский машиностроительный завод» выполнил контракт, передав МЧС России очередную партию современных служебных катеров. В состав партии вошли пять скоростных катеров проекта ПК-500 и четыре катера РПК-640.

Подробнее...
Названо имя нового гендиректора Средне-Невского судостроительного завода

Генеральным директором АО "Средне-Невский судостроительный завод" (СНСЗ) назначен Николай Александрович Алексеев. Это следует из данных страницы предприятия на официальном сайте Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

Подробнее...
Бюро "Петробалт" представило проект автомобильно-пассажирского челночного парома

Проектно-конструкторское бюро "Петробалт" разработало проект паромной переправы. Как отмечается в сообщении компании, весной 2025 года бюро получило запрос на проработку парома грузоподъёмностью не менее 300 т, со следующими размерениями: длина – не менее 60 м, ширина – не менее 10 м, осадка – не более 1,5 м.

Подробнее...
Сменился гендиректор ЮЦСС ОСК

Генеральным директором Южного Центра судостроения и судоремонта ОСК назначен Петр Глушнев.

Подробнее...
На выставке в Эр-Рияде дебютирует российский безэкипажный спасательный катер

В рамках международной выставки по обороне и безопасности World Defense Show 2026 в Эр-Рияде госкорпорация "Ростех" впервые представит модель безэкипажного спасательного робототехнического морского комплекса R-Saver-1. Об этом говорится в сообщении госкорпорации от 8 февраля.

Подробнее...
С постройкой судостроительного завода в Омске рассчитывают справиться за 5 лет

Строительством нового ССЗ займется Омский речной порт. Гендиректор считает, что завершить стройку смогут за 5 лет. На верфи планируют выпускать по два судна класса «река-море» ежегодно.

Подробнее...
Началось серийное производство морской версии ЗРК "Тор-М2КМ"

В 2025 году стартовало изготовление первой партии морской версии зенитно-ракетного комплекса "Тор-М2КМ" на Ижевском электромеханическом заводе "Купол" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей"). Об этом в интервью журналу "Национальная оборона" сообщил гендиректор "Купола" Фанил Зиятдинов.

Подробнее...
Завершена сборка судна на подводных крыльях "Политрук Клочков"

Завершена сборка нового пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) проекта "Валдай 45Р". Об этом сообщили 4 февраля в Российском классификационном обществе (РКО).

Подробнее...
На АСЗ готовы 39 секций плавдока «Амур» проекта 17574

В стапельном цехе Амурского судостроительного завода уже сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведется работа по формированию двух блоков и их насыщению.

Подробнее...
Экс-глава фирмы "Горизонт" получил подписку о невыезде за подозрения в махинациях с ГОЗ

В Ростовской области бывший гендиректор АО "Горизонт", задержанный по подозрению в организации хищений средств при выполнении гособоронзаказа, будет находиться под подпиской о невыезде и надлежащем поведении. Об этом Интерфаксу сообщили в пресс-службе регионального управления ФСБ.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика