Уважаемые коллеги!

mainnews

Освоено производство металлорукавов с боковыми отводами и конечными соединениями типа ниппель+гайка, серия НПКФ.302646. от Ду16 до Ду40. Отводы под углами 45 град, 90 град от оси шланга, как в одной плоскости, так и в перпендикулярных плоскостях. Гайки - как с метрической, так и с трубной цилиндрической резьбой.

Поиск

Контакты

Для писем и запросов:

 

117036, Москва, В-36, а/я 16.

 

367013, г. Махачкала, а/я 19

 

Для звонков и факсов:

 

(495) 561-71-18,

 

(8722) 68-56-03, 999-145

 

(499) 723-38-90, 125-98-53,

125-96-40,

 

Электронная почта:

 

info (сбк) npo-sudmash.ru

Металлорукава

Вот уже более 20 лет наше предприятие занимается разработкой и производством гибких металлических шлангов (ГМШ). Мы плодотворно сотрудничаем с предприятиями судостроительной промышленности в части поставки металлорукавов.

 

Мы поставляем металлические шланги типоразмеров от Ду 16 до Ду 80, на рабочее давление в диапазоне от 0,1 МПа до 16,0 Мпа, Любая дополнительная арматура (гайки, штуцера, подвижные и неподвижные фланцы).
Диапазон длин каждого из выпускаемых нами шлангов от 200 мм до 3000 мм. Температура проводимых сред от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия.
Поставка производится по ТУ5.490-19901-86 в новой редакции. ГМШ поставляются с сертификатами РМРС либо с приемкой ВП МО РФ.
Мы используем гибкую ценовую политику, Паспортный срок службы шлангов - 10 лет! Материалы из которых изготавливаются наши шланги - нержавеющая сталь 08Х18Н10Т и титановые сплавы ПТ-1М и ПТ-3В
Наши металлические шланги успешно заменяют зарубежные аналоги, уменьшая затраты ввиду более низкой цены. Температура проводимых сред – от минус 200 до плюс 500 градусов Цельсия. Материал всех деталей металлорукава – коррозийно-стойкая сталь аустенитного класса 08Х18Н10Т или титановые сплавы ПТ-1М, ПТ-7М.
Наши шланги присутствуют в разработках всех крупных проектных организаций судостроения, таких как ЦКБ МТ "Рубин", СПБ МБМ "Малахит", ЦКБ "Айсберг", Северное ПКБ, КБ "Вымпел", Зеленодольское ПКБ и др.
Мы готовы разработать и изготовить специальные ГМШ с учетом нужд Вашей организации.
За все время выпуска нами шлангов мы практически не имели никаких нареканий от потребителей к качеству и долговечности нашей продукции.
Мы готовы к долговременному и плодотворному сотрудничеству.

 

Новости

В Керчи заложили буксир проекта NE060 для работы на Севморпути

Судно для Арктического бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" будет построено по проекту "Нордик Инжиниринг" на Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы.

Подробнее...
"Винета" представит на "Неве-2025" импортозамещенное оборудование для судостроения и нефтегазового сектора

Машиностроительное предприятие "Винета" представит на выставке "Нева-2025" линейку оборудования, предназначенного для подготовки и обработки воды и ГСМ.

Подробнее...
Определился поставщик электрораспределительных устройств для многофункционального судна атомно-технологического обслуживания

Санкт-Петербургский филиал "ВНИИР-Прогресс" (входит в группу "АБС Электро") заключил контракт с Балтийским заводом ОСК на поставку оборудования для строительства многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770 (заказ 05719). Об этом говорится в сообщении компании от 12 сентября.

Подробнее...
В Саратовской области продолжается строительство сухогрузного судна проекта RSD60

Российское классификационное общество (РКО) продолжает техническое наблюдение за строительством сухогрузного теплохода проекта RSD60. Об этом говорится в сообщении учреждения от 4 сентября.

Подробнее...
ОСК будут переданы акции пяти "дочек" "Северной верфи"

Находящиеся в федеральной собственности акции пяти предприятий верфи пополнят уставный капитал Объединенной судостроительной корпорации.

Подробнее...
Для головного ледокола типа "Лидер" собрали второй реактор

На машиностроительном предприятии "ЗиО-Подольск" (входит в госкорпорацию "Росатом") завершилась контрольная сборка второй реакторной установки "РИТМ-400" для головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер". Как сообщили в "Росатоме", это заключительный процесс в изготовлении "сердца" атомохода, в ходе которого проверяется совместимость всех элементов оборудования перед отправкой на верфь.

Подробнее...
Дизель-генератор завода "Волжский дизель им. Маминых" получил одобрение РС

Представители Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС) провели освидетельствование дизель-генератора ДГС1100, выпущенного старейшим дизелестроительным предприятием России "Волжский дизель им. Маминых". Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 8 сентября.

Подробнее...
Перспективный двигатель ПД-26 базируется на решениях для ПД-35

При создании нового двигателя ПД-26, который может быть использован для перспективного транспортного военного самолета, специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) планируют использовать решения, полученные при работе над ПД-35. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе корпорации.

Подробнее...
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК могут появиться роботы

Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) сможет внедрить элементы роботизации в свои производственные процессы. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, было заявлено 29 августа в ходе церемонии закладки корабля противоминной обороны "Леонид Балякин".

Подробнее...
На судостроителей предлагают возложить новые обязанности

Рыбопромышленники просят обязать верфи докладывать о ходе строительства судов.

Подробнее...

© ООО НПО "Судмаш" 1991-2014. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика